十九、什么是自然風冷卻？

自然風冷卻，就是利用摩托車在行駛過程中的迎面吹來的自然風為冷卻介質，將氣缸和氣缸蓋散熱片上的熱量帶走，使摩托車發動機受熱零部件在合適的溫度范圍內正常工答。這種以自然風進行冷卻的方式，不需要冷卻風扇，也沒有專門的冷卻系統，稱為自然風冷式。

風冷式發動機在氣缸和氣缸蓋的外壁上制有很多散熱片，以增大散熱面積，提高散熱效果。發動機燃燒室的熱量，一部分由氣缸、扣帽子缸蓋直接傳給散熱片；另一部分由活塞頂部吸收，經活塞環傳到氣缸。當摩托車行駛時，迎面的自然風與散熱片表面接觸，以對流換熱和輻射換熱的方式將熱量帶走。目前國內絕大多數跨式摩托車都采用了這種冷卻方式，如南方牌NF125型、南雅牌NY125型及嘉陵JH125型、JH70型等摩托車。

由于摩托車發動機安裝在前車輪后面，氣缸和氣缸蓋散熱片容易積存灰塵、油污和泥土，妨礙散熱片的散熱，造成摩托車發動機過熱。因此，必須經常保持氣缸和氣缸蓋散熱片的清潔，使它起到良好的散熱作用。