據中國汽車工業協會統計分析，2015年1月，摩托車產銷繼續走低，產銷量環比和同比均下降。

2015年1月，全行業完成摩托車產銷169.49萬輛和167.90萬輛，環比下降15.27%和16.48%，同比下降2.57%和5.42%。其中，二輪摩托車產銷152.37萬輛和150.90萬輛，環比下降15.44%和16.43%，同比下降3.49%和6.95%；三輪摩托車產銷17.12萬輛和16.99萬輛，環比下降13.73%和16.91%，同比增長6.5%和10.77%，三輪車市場表現好于二輪車的情況。1月，全行業摩托車產銷率為99.06%，比上年同期繼續下降。

2015年1月，在二輪摩托車各車型品種中，跨騎車產銷90.82萬輛和89.20萬輛，環比下降18.72% 和20.91%，同比下降8.19%和11.75%；彎梁車產銷31.94萬輛和33.12萬輛，環比下降7.6%和1.53%，同比下降7.13%和8.11%；踏板車產銷29.61萬輛和28.58萬輛，環比下降12.62%和16.34%，同比增長20.49%和14.12%，踏板車產銷明顯好于上年同期。
 

從各車型銷量占二輪車總銷量的比重看，跨騎、彎梁和踏板三類車型占比分別為59.11%、21.95%和18.94%。與上月相比，跨騎車份額下降，彎梁車和踏板車份額有所提升；與上年同期相比，跨騎車份額下降3.23個百分點，彎梁車微降，踏板車提升3.51個百分點。

 

2015年1月，在三輪摩托車各車型品種中，正三輪摩托車產銷17.12萬輛和16.99萬輛，環比下降13.71%和16.83%，同比增長6.52%和10.77%。其中，普通客運三輪車產銷3.65萬輛和3.64萬輛，環比下降23.93%和25.62%，同比下降25.39%和25.13%；普通貨運三輪車產銷13.47萬輛和13.35萬輛，環比下降10.07%和13.7%，同比增長20.45%和27.45%。可見，普通貨運三輪車已占絕對主導地位，并且帶動了三輪車整體產銷的提升。
 

2015年1月，普通客運三輪車銷量占正三輪車總銷量的21.45%，比上年同期下降10.28個百分點；貨運三輪車占78.55%，比上年同期提高10.28個百分點。