雖然目前并不知道該款發動機的具體數據，但是川崎近年來等排量發動機的功率呈逐漸上升的趨勢，因此這款四缸引擎應該也不例外，還是值得期待的。

當然，川崎推出這款引擎除了雅馬哈R25以及KTM DUKE 200的夾擊這一因素外，在東南亞合理避稅也是一個因素，因為在印尼市場，250-500c.c.的稅率為60%，而500c.c.以上排量的稅率則達到了75%。