從統計數據看，9成以上以一般貿易方式出口。1至10月，全市企業以一般貿易方式出口摩托車41.7萬輛，同比增16.4%，占同期摩托車出口總量的95.6%。加工貿易方式出口1.9萬輛，同比下降27.2%，占4.4%。出口市場主要為歐盟、美國和拉丁美洲，以上三地合計占摩托車出口總量的80.3%。

據了解，今年我市摩托車出口之所以實現平穩增長，主要是國家行業扶持政策效果逐漸顯現。去年，國家將摩托車的出口退稅率由11%提高到14%，隨后又將摩托車納入“家電下鄉”支農補貼范圍。此外，國際市場需求回暖，也在一定程度上助推了我市摩托車出口平穩增長。

雖然今年我市摩托車出口實現平穩增長，但縱觀國內國際發展趨勢，我市摩托車行業發展還是面臨不小挑戰。

7月1日起，我國摩托車行業環保“國Ⅲ”標準強制實施，這給我市摩托車行業技術升級提出了更高要求。最近，歐盟負責交通運輸的機構向歐盟委員會提交了一份關于摩托車標準的新建議，該文件建議在歐盟國家使用的新摩托車應該達到更高的排放標準，這可能導致我市輸歐摩托車產品面臨減少局面。目前，國際市場鐵、銅、鋁等有色金屬和塑料原料等大宗商品價格普遍上漲，銅、鋁等金屬價格均達到新高。

對此，臺州海關提醒，相關企業若想在未來競爭中立于不敗之地，就需及時做好應對。比如，提高產品附加值，減輕企業出口成本，在開辟傳統市場的同時，可以嘗試開拓新興市場。此外，管理部門也可加大對企業新產品開發、出口信用保險等政策支持力度，密切關注摩托車進口國市場準入條件，為臺州摩托車出口企業提供力所能及的幫助。